2021年度安全講習(線上視訊)
秋冬，台灣東北角受東北季風影響，海況及氣候皆不穩定，進行水上活動時務必做好相關準備！
提醒大家，從事各項運動前，除了抱持充滿熱情的心，務必做好事前的風險控管，審慎衡量「是否能夠出航」的決定！
活動日期：2021.10.17(日)
活動天數：1天
集合時間地點：8:50 自家視訊設備前就位，google meet(視訊連結將以電子郵寄通知)
航線全長：當天講座時間約3小時
航行計畫及行程內容：
1）0900-0930風雞效應
講師: 孫崇實 /台灣獨木舟推廣協會教練
2） 0930-1100帆船進出港及海上風險控管
講師: /鍾佳融/全運會帆船賽亞軍, 亞運選手
3）1100-1200 氣象預報app [ Windy ] 使用方法及是否出航的判斷依據(實例分享)
講師: 董家麟 /台灣獨木舟推廣協會理事長
--
★秋冬季節，東北角海況和氣候較不穩定，歡迎參與安全講習，補充相關知識★
報名清單顯示
| 編號 | 會員 | 舟型+名稱 | 開車或併車 | 備註 |
| 1 | 張婕端(chiehtuan) | 我開車 | ||
| 2 | 薏喬(yichiao wang) | 我開車 | ||
| 3 | Rebecca(林紋沛) | 我開車 | ||
| 4 | 木星(mu-hsin hsu) | 我開車 | ||
| 5 | Shawn(永祥) | 我開車 | ||
| 6 | 華德魯(waderu cheng) | 海洋舟Prijon | 我開車 | |
| 7 | Ai(嬡足)(林嬡足) | 我開車 | ||
| 8 | 蘿蔔(劉伯軒) | 我開車 | ||
| 9 | 金金金(李榮鑫) | Seawave | 供併車 | |
| 10 | Edwin(姚家麟) | 馬林 | 我開車 | |
| 11 | Ubahn(地鐵）(ubahn chen) | 我開車 | ||
| 12 | 阿哲(陳沂哲) | 我開車 | ||
| 13 | Ida(ida) | 我開車 | ||
| 14 | 小林(edward lin) | 自造舟 | 我開車 | |
| 15 | 阿瑞(juiting wu) | 我開車 | ||
| 16 | Emma(ema lin) | 我開車 | ||
| 17 | 綺雯(yi-wen kuo) | 我開車 | ||
| 18 | 蔡蔡(byron) | 123 | 我開車 | |
| 19 | Sunny桑妮(Sunny Hua Hua Kayak) | 在家划 | 我開車 | |
| 20 | 阿毛(陳宏慶) | 我開車 | ||
| 21 | 傑克(吳家吉) | 我開車 | ||
| 22 | 黃柏諭(黃柏諭) | 我開車 | ||
| 23 | 仲原(innis shih) | 我開車 | ||
| 24 | Alan(李明穎) | 海洋舟 | 我開車 | |
| 25 | Kevin.CSHuang(c.s. huang) | 我開車 | ||
| 26 | Jill(jillccku) | 我開車 |
當日潮汐：
領隊：講師｜崇實、鍾佳融、Sherman
● 適合船型：-
● 參加資格：2021年費會員
● 必要裝備：-
● 建議裝備：建議先下載好google meet
● 自備：-
行程分級大多數的舟手而言,在大多數的狀況下,獨木舟是個幾乎無風險的安全運動,但是,天候,風力,水況,與個人健康狀況都是很多變的,
去預測並提前準備某種可能會出現在航程中的狀況是很重要的,
即使第一級的旅程,泡在寒冷的水中,沒有救生衣且游泳能力不足,一個人獨自面對意外狀況,就是個很高風險的行為.
反過來說,要是有良好組織的團隊,並有完整的計畫,適當的訓練,跟合適的裝備,並依據氣象,海象,溫度等資料,
對行程做準確的判斷,一個即使三到四級的行程,也是非常安全可靠的.
微風險 ／封閉水域
- 地形海況： 沒有顯著的海流, 波高0.5m 以下, 全程皆有隨時可登陸的水岸, 離岸線2km 內, 可以找到電話及庇護場所
- 人 員：所有等級舟友皆可參加 ( 這類行程是最安全的, 因為不需要冒險遠離海岸線或是到水況不穩定的水域 )
- 行程範例：石門水庫, 峨嵋湖, 基隆河大佳段
低風險／開放水域10km 以下
- 地形海況： 非常小的海流, 波高0.5m 以下, 全程皆有, 或是很接近隨時可登陸的海岸
- 人 員：中級有經驗的舟友, 或是新手舟友但有中級舟友陪伴
- 行程範例：基隆望海巷, 北部東北角海域沿岸灣內
中風險／開放水域10 ～ 20km
- 地形海況： 行程延伸至無法登陸的水岸( 懸崖, 岩石, 碼頭, 偃提等等), 有溫和的海流0~1.5kt , 風 5~10 kt , 浪高0.5~1m , 7km 以下的橫渡.
- 人 員：良好團體組織下的經驗舟友
- 行程範例：花東部沿岸行程, 澎湖繞島, 離島沿岸行程, 基隆嶼橫渡, 馬祖列島
高風險／開放水域20 ～ 30km
- 地形海況：舟手會遇上強勁的海流1.5~3kt, 風 10 ~ 15kt , 浪高 1.0 ~ 1.5m, 7~15km的橫渡, 及長距離的無法登陸水岸.
- 人 員：限有良好團體組織下的豐富經驗舟友
- 行程範例：行程範例：龜山島橫渡, 小琉球橫渡, 澎湖跨島
高風險／開放水域30km 以上
- 地形海況：舟手會遇上強勁的海流3+ kt, 風15+ kt, 浪高超過1.5m, 距離15+ km的橫渡, 及長距離的無法登陸水岸.
- 人 員：建議參與人員唯有有良好團體組織的老經驗舟友,並皆受過救援訓練
- 隊員比例：領隊：隊員 = 1 : 0
- 行程範例：蘭嶼- 綠島橫渡
緊急狀況處置緊急狀況處置 意外翻船：全隊停止前進，兩到三條為單位併船等待狀況處置，待狀況排除後集合繼續前進。
隊友失聯：立即紀錄最後發現地點、時間、以及海流方向，並通報領隊處置，領隊以最大安全為優先考慮，可做回航，就近上岸，以及是否派出小組搜尋，是否通報外援等處置。
自身迷航失聯：嘗試以各種管道聯繫領隊或隊友，狀況允許上岸即就近上岸，無法上岸則維持冷靜，保存體力等待救援。
緊急哨音辨識 一長聲-->注意！：所有隊員停止活動，注意聲音來源，等待領隊指示。
三連聲-->求救！：遭遇急難可用三連聲求救，聽聞求救三連聲，先通知夥伴舟友，並衡量自身能力，有餘力則與以施救。
領隊權責： 領隊可判斷參與該次行程人員的能力，不適航者領隊可拒絕或停止其參加活動。
活動保險規定
參加活動提醒 1. 參加行程請投保公開有效的「海域活動綜合保險 或 特定活動保險」不受理一般旅平險！
2. 未完成規定保險者，拒絕參加活動！
3. 活動前請提前投保，下水前提供“完保證明”供領隊確認 ！
提供各家海域活動保險(第二類)／特定活動保險，可自行選擇投保項目
.jpg)
＜個人線上投保＞請點：國泰產險
＜個人線上投保＞請點：新光產物
＜個人線上投保＞請點：南山產物
＜個人線上投保＞請點：明台產物
＜個人線上投保＞請點：泰安產物
＜個人線上投保＞請點：富邦產險－特定活動綜合保險
＜個人線上投保＞請點：富邦產險－海域活動綜合保險
★ 報名截止日：2021-10-15 ★